Révolution : le Patin Newron

Une révolution dans l'industrie

La glace fond, mais pour une fois,

les joueurs n'ont pas à s'en inquéter!

Les patins Newron permettent au joueur de hockey d'exécuter le glissement sur une surface dure exactement de la même façon que sur la glace. Avec les roues montées en pairs sur un châssis léger où des ressorts de support permettent pour un coup de pied avant et imite le coup de patin croisé, le patin Newron est un produit révolutionnaire!

Le coup de patin à roues alignées ne peux exécuter efficacement les virages, le coup de pied avant, et les arrêts comparés aux patins à lames. Le patin Newron augmente l'exécution de ses mouvement en éliminant tous les effets négatifs du patin à roulette pour un joueur de hockey.

VITESSE: 10% augmentation de vitesse. La friction est grandement absorbée par le système de lame

AGILETÉ: Capacité de patiné plus librement, comme avec un patin à glace. Vous pouvez maintenant patiner sur les routes, ciment, ou tout autre surface, comme si vous étiez sur la glace.

SECURITÉ: Reduit le stresse musculaire et des jointures, produit par l'impacte au sol. Les imperfections de surface sont maintenant absorbées par le système Newron. Cela réduit scientifiquement les blessures.

Des études de l'université du Québec à Montréal ont montré que d'utiliser le système d'entrainement Newron imite le coup de patin exact et la motion du patinage sur glace, travaillant alors les même muscles et offrant un système d'entrainement idéal hors glace pour les joueurs qui cherchent à améliorer leur coup de patin.


Que pensez vous de cette révolution?

Ben c'est pas mon genre de critiquer "négativement" mais là je ne suis pas du tout convaincu.
Disons que la vidéo ne me convainc absolument pas. On voit juste un mec accélérer en ligne droite et prendre des virages sur un terrain qui n'ont rien d'exceptionnelles à ce que l'on peut voir d'habitude Le texte ci-dessus parle de freinage performant comme sur la glace et la vidéo ne montre aucun de ces tests de freinage.
Enfin, je reste dubitatif sur la robustesse et fiabilité du mécanisme de l'ensemble double chassis + ressorts
Mais ça, je crois que le mieux est d'essayer pour s'en faire une idée propre.
Et qu'en est il du prix Cisco? t'as une idée

De ce que j'ai pu voir environ 380 dollars sur les sites US

Une autre vidéo sur ses rollers

http://videos.lcn.canoe.ca/video/25083220001/nouveaux-patinsa-roues-alignees-ecoutez-le/

Le site http://www.newronsport.com/

moi perso ca me dirait bien ces rollers pratique je pense pour se promener

Au niveau freinage, c'est vrai que j'ai un peu de mal à voir l'intérêt!!

Par contre au niveau accélération, changement de direction, la platine permet d'augmenter la surface en contact avec le sol lors de la poussée finale.
Ça me rappelle le système utilisé pour les patins de vitesse.

Ça vaut le coup d'essayer mais à 380$ l'essai, j'attendrai de gagner au loto...